September 18, 2025
نظام التيار المتردد في سيارة كهربائية يستقطب الطاقة مباشرة منبطارية الجر.
عندما يتم توصيل السيارة، يتم استخدام الكهرباء من الشاحنشحن البطاريةو إلىتشغيل أي أنظمة نشطةمثل التحكم في المناخ.
إذا كان التيار المتردد يعمل، فإن بعض الطاقة الواردة يتم تحويلها لتشغيل الضاغط ومروحة المقصورة بدلاً من الذهاب بالكامل إلى البطارية.
شحن أبطأ: تتحمّل البطارية ببطء أكبر لأن جزءًا من الكهرباء يستهلكها نظام التيار المتردد.
الحد الأدنى للتأثير عند استخدام طاقة متغيرة منخفضة: إذا كان جهاز التكييف يعمل بشكل خفيف (على سبيل المثال، المروحة فقط أو التبريد الخفيف) ، فإن التأثير صغير.
تأثير أكبر عند ارتفاع الطلب على التيار المتردد: تشغيل التبريد أو التسخين بالكامل يمكن أن يقلل بشكل ملحوظ من سرعة الشحن.
لا خطر من الضرر: تم تصميم السيارات الكهربائية الحديثة للتعامل مع الشحن في وقت واحد واستخدام الملحقات.
إدارة الحرارة: إن تشغيل التيار المتردد أثناء الشحن قد يساعد حتى في إبقاء البطارية وأجهزة الكترونيات الكهربائية باردة، والتي يمكن أن تكون مفيدة في الظروف الحارة.
ملخص:
تشغيل التكييف أثناء الشحن آمن، ولكن يمكنتخفيض معدل التكلفة قليلاًلأن بعض الكهرباء تستخدم لتشغيل نظام التحكم في المناخ بدلاً من شحن البطارية.
