September 18, 2025
الغرض: يحافظ على نطاق درجة حرارة التشغيل المناسب للمحرك الكهربائي، والإلكترونيات الكهربائية، والبطارية، والمكونات الأخرى.
المكونات الرئيسية المدارة:
محرك كهربائي
إلكترونيات الطاقة (المحول، محول DC-DC، شاحن محمول)
مجموعة بطاريات الجر
طرق التبريد والتدفئة:
أنظمة تبريد السائل (أكثر شيوعًا في المركبات الكهربائية)
التبريد القائم على المواد الباردة (في بعض الأحيان متكاملة مع نظام AC)
أنظمة مضخات الحرارة (في العديد من المركبات الكهربائية الحديثة ، تستخدم للتبريد والتدفئة على حد سواء)
أهمية: يؤثر بشكل مباشر على الأداء والكفاءة والسلامة وعمر البطارية.
الغرض: نظام تخزين الطاقة الرئيسي للسيارة الكهربائية.
التكوين:
الآلاف من خلايا ليثيوم أيون تجمع في وحدات وحزم
نظام إدارة البطارية (BMS) لمراقبة الجهد والحرارة وحالة الصحة
الوظيفة: يوفر الكهرباء بالتيار المستمر (DC) إلى المحول.
الدور في نظام الدفع:
يقوم المحول بتحويل التيار المستمر إلى تيار متردد (AC) لمحركات التيار المتردد ، أو إلى التيار المستمر المتحكم به لمحركات التيار المستمر بدون فرشاة.
يدير محرك الجر الكهربائي الذي يدفع العجلات
دور ثانوي: يوفر الطاقة للأنظمة المساعدة مثل الإضاءة، والترفيه، والتحكم في المناخ.
ملخص:
يضمن النظام الحراري أن تبقى البطارية والمكونات الحيوية الأخرى ضمن نطاقات درجة الحرارة الآمنة والفعالة.في حين أن بطارية الجر تخزن وتوفر الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل محرك الجر والأنظمة المساعدة.
