September 18, 2025
نعمالسيارات الكهربائية لديها ضاغط التيار المتردد، لكنّهضاغط كهربائيبدلاً من أن تكون محمولة بالحزام مثل سيارات البنزين
إليك كيفية عملها في المركبات الكهربائية:
في سيارات ICE (محرك الاحتراق الداخلي) ، عادة ما يتم تشغيل ضاغط التيار المتردد بواسطة الحزام بواسطة المحرك.
في السيارات الكهربائية ، يتم تشغيل الضاغط بواسطة جهاز مخصصالمحرك الكهربائيالذي يعمل على بطارية عالية الجهد وهذا يسمح لـ AC بالعمل حتى عندما تكون السيارة في حالة التوقف أو الشحن
تماما مثل في السيارات التقليدية، نظام التكييف يستخدمدورة المبرد: الضاغط يضغط المبرد، الذي يتحرك بعد ذلك من خلال المكثف، صمام التوسع، والبخار لاستيعاب الحرارة من هواء المقصورة.
العديد من السيارات الكهربائية تدمج نظام التيار المتردد معمضخة الحرارة، والتي يمكن أن تعكس دورة المبرد لتوفير تسخين المقصورة بكفاءة أكبر من أجهزة التدفئة المقاومة.
مستقل عن سرعة المحركأداء التبريد ثابت
تحسين الطاقة: يمكن التحكم في سرعة الضاغط إلكترونيا لتحقيق الكفاءة.
التحكم في المناخ عند الوقوف: يمكن أن يعمل المكيف دون تشغيل المحرك، مما يتيح ميزات مثل التكييف المسبق.
باختصار:تستخدم السيارات الكهربائية ضاغطًا مترددًا يعمل بالكهرباء يعمل بالبطارية وليس بالمحرك.
