September 18, 2025
بالضبط — في السيارات الكهربائية، لا يزال نظام تكييف الهواء (AC) يعمل على نفس مبادئ التبريد المستخدمة في سيارات البنزين، ولكن مصدر الطاقة وتصميم الضاغط مختلفان. إليك شرح لكيفية عمل نظام تكييف الهواء في السيارات الكهربائية:
في سيارات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، يتم تشغيل الضاغط بواسطة سير يدور بواسطة عمود الكرنك الخاص بالمحرك.
في السيارات الكهربائية، يحتوي الضاغط على محرك كهربائي مخصص يعمل مباشرة بواسطة حزمة البطارية عالية الجهد.
محرك مدمج: يدير الضاغط دون الحاجة إلى دوران المحرك.
العاكس: يحول التيار المستمر (DC) من البطارية إلى التيار المتردد (AC) لتشغيل المحرك.
فاصل الزيت: يفصل زيت الضاغط عن المبرد، مما يضمن التشحيم والتبريد الفعالين.
الضغط: يقوم الضاغط الكهربائي بضغط غاز التبريد.
التكثيف: يمر المبرد عبر المكثف، ويطلق الحرارة إلى الهواء الخارجي ويتحول إلى سائل.
التمدد: يمر المبرد السائل عبر صمام التمدد، مما يخفض ضغطه ودرجة حرارته.
التبخر: يمتص المبرد البارد الحرارة من هواء المقصورة في المبخر، مما يؤدي إلى تبريد الجزء الداخلي.
